|
| MOQ: | 3 |
| Preis: | USD4800-6999/UNIT |
| Standardverpackung: | Container |
| Lieferfrist: | 45 Arbeitstage |
| Zahlungs-Methode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 10000 Einheiten pro Jahr |
| MOTOR- und Triebwerk | Abmessungen und Gewicht | Performance Leistung | |||
| Vierzylindermotor des Typs | 465QE | Gesamtlänge Gesamtlänge | 3970 mm | Maximalgeschwindigkeit Maximalfahrgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Motortyp | Viertakt-四冲 | Gesamtbreite | 1560 mm | Min Drehradius | ≤ 10 m |
| Wassergekühlt水冷 | Y | Gesamthöhe | 1825 mm | BRAKE 车 制动 | |
| Klappe-Gang-Oberkopf-Kampfwelle | Achsabstand | 2515 mm | Vorderseite | Die Scheibe | |
| Luftzufuhr Form进气形式 | Natürliche Sehnsucht | Vorwärtsfahrschritt vorwärtsfahr | 1310 mm | Rückseite | Schlagzeug |
| Gesamtverlagerung ((ml) | 943 | Hintertreffendruckweite | 1310 mm | SUSPENSION hängen | |
| Max. Leistung ((KW) max. Leistung | 34 | Kerb Gewicht | 840 kg | Steuereinstellungen | Ausrüstungs- und Halterungstyp 轮条式 |
| Nennleistung (Nm) | 67 | Bruttogewicht des Fahrzeugs | 1790 kg | Vordere Aufhängung vorhängen | McPherson unabhängige Aufhängung |
| Übertragungskassenschalter | Fünf Gänge. | Hinterliegende Aufhängung后悬挂 | Blechfederstahlplatten | ||
| Emissionsstandard Emissionsstandard | EURO IV | Vorder- und Hinterreifen Vor- und Hinterrad 165/70 R14 | |||
| Modell | 1023 | ||||||||
| Abmessungen L*W*H (mm) | 4800*1655*1930 | ||||||||
| Radstand (mm) | 3050 | ||||||||
| Radlauffläche (vorne/hinten) (mm) | 1425/1420 | ||||||||
| Min Drehradius (m) | 5.5 | ||||||||
| Vorder-/Hinterfederung | Macpherson Unabhängige Aufhängung / Stahlplatten-Spin-Struktur | ||||||||
| Vordere/hintere Bremse | Schallplatte/Trommel | ||||||||
| Anzahl der Türen | 2 | ||||||||
| Anzahl der Sitze | 2 | ||||||||
| Reifenspezifikationen | 155/14LT 6PR | ||||||||
| Gewicht der Bremse ((kg) | 1070 | ||||||||
| Bruttogewicht ((kg) | 2190 | ||||||||
| Höchstgradigkeit | 0.2 | ||||||||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ¥ 110 | ||||||||
| Antriebsmodus | Vorderrad | ||||||||
| Leistungstyp | LJ469Q-1AEB 4-Zylinder, 4-Takt,Wasserkühlung, EFI-Motor | ||||||||
| Verlagerung (L) | 1.25L | ||||||||
| Nennleistung ((KW/U/min) | 64KW ((5500min) | ||||||||
| Max. Drehmoment ((N.m.) | 118/3850 Rpm | ||||||||
| Übertragung | 5 MT | ||||||||
| Antriebsmethode | Vortrieb | ||||||||
| Emissionsnormen | CHINA IV | ||||||||
| Farbe |
|
||||||||
| Modell | 1025 | ||||||||
| Abmessungen L*W*H (mm) | 4820*1655*1930 | ||||||||
| Radstand (mm) | 3050 | ||||||||
| Radlauffläche (vorne/hinten) (mm) | 1370/1350 | ||||||||
| Min Drehradius (m) | 5.5 | ||||||||
| Vorder-/Hinterfederung | Macpherson Unabhängige Aufhängung / Stahlplatten-Spin-Struktur | ||||||||
| Vordere/hintere Bremse | Schallplatte/Trommel | ||||||||
| Anzahl der Türen | 2 | ||||||||
| Anzahl der Sitze | 2 | ||||||||
| Reifenspezifikationen | 175/70R14C | ||||||||
| Gewicht der Bremse ((kg) | 1145 | ||||||||
| Bruttogewicht ((kg) | 2770 | ||||||||
| Höchstgradigkeit | 0.2 | ||||||||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ¥100 | ||||||||
| Antriebsmodus | Vorderrad | ||||||||
| Leistungstyp | Direktlinie vier, vier, Wasserkälte, natürliche Absaugung, DOHC (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), VVT (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-CamshaVVT (variables Ventilzeitsystem), DIS (unabhängiges Zündsystem), ETC (elektronisches Gasventil) | ||||||||
| Verlagerung (L) | 1.495L | ||||||||
| Nennleistung ((KW/U/min) | 75/5600-6000 | ||||||||
| Max. Drehmoment ((N.m.) | 135N.m/4000-4600 | ||||||||
| Übertragung | 5 MT | ||||||||
| Antriebsmethode | Vortrieb | ||||||||
| Emissionsnormen | CHINA IV | ||||||||
| ■Farbe |
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Video
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| MOQ: | 3 |
| Preis: | USD4800-6999/UNIT |
| Standardverpackung: | Container |
| Lieferfrist: | 45 Arbeitstage |
| Zahlungs-Methode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 10000 Einheiten pro Jahr |
| MOTOR- und Triebwerk | Abmessungen und Gewicht | Performance Leistung | |||
| Vierzylindermotor des Typs | 465QE | Gesamtlänge Gesamtlänge | 3970 mm | Maximalgeschwindigkeit Maximalfahrgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Motortyp | Viertakt-四冲 | Gesamtbreite | 1560 mm | Min Drehradius | ≤ 10 m |
| Wassergekühlt水冷 | Y | Gesamthöhe | 1825 mm | BRAKE 车 制动 | |
| Klappe-Gang-Oberkopf-Kampfwelle | Achsabstand | 2515 mm | Vorderseite | Die Scheibe | |
| Luftzufuhr Form进气形式 | Natürliche Sehnsucht | Vorwärtsfahrschritt vorwärtsfahr | 1310 mm | Rückseite | Schlagzeug |
| Gesamtverlagerung ((ml) | 943 | Hintertreffendruckweite | 1310 mm | SUSPENSION hängen | |
| Max. Leistung ((KW) max. Leistung | 34 | Kerb Gewicht | 840 kg | Steuereinstellungen | Ausrüstungs- und Halterungstyp 轮条式 |
| Nennleistung (Nm) | 67 | Bruttogewicht des Fahrzeugs | 1790 kg | Vordere Aufhängung vorhängen | McPherson unabhängige Aufhängung |
| Übertragungskassenschalter | Fünf Gänge. | Hinterliegende Aufhängung后悬挂 | Blechfederstahlplatten | ||
| Emissionsstandard Emissionsstandard | EURO IV | Vorder- und Hinterreifen Vor- und Hinterrad 165/70 R14 | |||
| Modell | 1023 | ||||||||
| Abmessungen L*W*H (mm) | 4800*1655*1930 | ||||||||
| Radstand (mm) | 3050 | ||||||||
| Radlauffläche (vorne/hinten) (mm) | 1425/1420 | ||||||||
| Min Drehradius (m) | 5.5 | ||||||||
| Vorder-/Hinterfederung | Macpherson Unabhängige Aufhängung / Stahlplatten-Spin-Struktur | ||||||||
| Vordere/hintere Bremse | Schallplatte/Trommel | ||||||||
| Anzahl der Türen | 2 | ||||||||
| Anzahl der Sitze | 2 | ||||||||
| Reifenspezifikationen | 155/14LT 6PR | ||||||||
| Gewicht der Bremse ((kg) | 1070 | ||||||||
| Bruttogewicht ((kg) | 2190 | ||||||||
| Höchstgradigkeit | 0.2 | ||||||||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ¥ 110 | ||||||||
| Antriebsmodus | Vorderrad | ||||||||
| Leistungstyp | LJ469Q-1AEB 4-Zylinder, 4-Takt,Wasserkühlung, EFI-Motor | ||||||||
| Verlagerung (L) | 1.25L | ||||||||
| Nennleistung ((KW/U/min) | 64KW ((5500min) | ||||||||
| Max. Drehmoment ((N.m.) | 118/3850 Rpm | ||||||||
| Übertragung | 5 MT | ||||||||
| Antriebsmethode | Vortrieb | ||||||||
| Emissionsnormen | CHINA IV | ||||||||
| Farbe |
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| Modell | 1025 | ||||||||
| Abmessungen L*W*H (mm) | 4820*1655*1930 | ||||||||
| Radstand (mm) | 3050 | ||||||||
| Radlauffläche (vorne/hinten) (mm) | 1370/1350 | ||||||||
| Min Drehradius (m) | 5.5 | ||||||||
| Vorder-/Hinterfederung | Macpherson Unabhängige Aufhängung / Stahlplatten-Spin-Struktur | ||||||||
| Vordere/hintere Bremse | Schallplatte/Trommel | ||||||||
| Anzahl der Türen | 2 | ||||||||
| Anzahl der Sitze | 2 | ||||||||
| Reifenspezifikationen | 175/70R14C | ||||||||
| Gewicht der Bremse ((kg) | 1145 | ||||||||
| Bruttogewicht ((kg) | 2770 | ||||||||
| Höchstgradigkeit | 0.2 | ||||||||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ¥100 | ||||||||
| Antriebsmodus | Vorderrad | ||||||||
| Leistungstyp | Direktlinie vier, vier, Wasserkälte, natürliche Absaugung, DOHC (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), VVT (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-Camshaft), 16V (Zwei-Oberflächen-CamshaVVT (variables Ventilzeitsystem), DIS (unabhängiges Zündsystem), ETC (elektronisches Gasventil) | ||||||||
| Verlagerung (L) | 1.495L | ||||||||
| Nennleistung ((KW/U/min) | 75/5600-6000 | ||||||||
| Max. Drehmoment ((N.m.) | 135N.m/4000-4600 | ||||||||
| Übertragung | 5 MT | ||||||||
| Antriebsmethode | Vortrieb | ||||||||
| Emissionsnormen | CHINA IV | ||||||||
| ■Farbe |
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