Kurzfassung: Erleben Sie eine kurze Einführung in die Funktionen, die für zuverlässige Ergebnisse sorgen. Dieses Video zeigt den Montageprozess eines Luxusbusses für den öffentlichen Nahverkehr und beleuchtet das Joint-Venture-Modell sowie wichtige technische Spezifikationen für potenzielle Partner.
Verwandte Produktmerkmale:
Verfügt über einen Weichai-LNG-Motor des Modells WP7NG260E40 mit Euro-4-Abgasnorm.
Ausgestattet mit einem 960-Liter-LNG-Zylinder für eine effiziente Kraftstoffkapazität.
Beinhaltet ein inländisches 5-Vorwärts-Schaltgetriebe mit Synchronisierung, Modell QJ1205.
Erreicht unter bestimmten Bedingungen eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h und einen Kraftstoffverbrauch von ≤22.
Verwendet ein Zweikreis-Druckluftbremssystem mit WABCO-ABS und automatischer Spieleinstellung.
Bietet integrierte Servolenkung und Blattfederung für sanftes Handling.
Abmessungen: 10450 mm Länge, 2495 mm Breite und 3190 mm Höhe mit 2010 mm Innenhöhe.
Ein Bruttogewicht von 15.000 kg und ein Leergewicht von 10.600 kg sorgen für robuste Leistung.
FAQs:
Welche Joint-Venture-Anteilsstruktur wird für das Montagewerk vorgeschlagen?
Die Joint-Venture-Struktur verteilt 65 % an lokale Aktionäre und 35 % an den chinesischen Automobilhersteller, um das Engagement und die Unterstützung vor Ort zu stärken.
Welche Partnervoraussetzungen gelten für das Joint Venture?
Partner benötigen eine 5.000–8.000 m² große Werkstatt, 15.000–25.000 m² großes Industrieland, eine Investitionskapazität von über 2 Mio. USD, Autoverkaufskanäle und günstige Einfuhrzollrichtlinien.
Warum ist die Einfuhrzollpolitik für das Montagewerk wichtig?
Ein Zollunterschied von mindestens 30-35 % zwischen CBU- und CKD-Importen ist für die Rentabilität von entscheidender Bedeutung, da dadurch die Kosten für die Montage vor Ort im Vergleich zum Import kompletter Einheiten gesenkt werden.