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1.5-Tonnen-Kapazität Mini-Benzin-Trucks Hochgeschwindigkeits-Anpassungs-Truck-Bundeslinie

1.5-Tonnen-Kapazität Mini-Benzin-Trucks Hochgeschwindigkeits-Anpassungs-Truck-Bundeslinie

MOQ: 1 Einheit
Preis: USD5,000 - USD 6,000/ Per Unit
Standardverpackung: Verwendung von Karton, fumigierter Holzpalette und Stahlpalette
Lieferfrist: 60-90days
Zahlungs-Methode: T/T, L/C
Lieferkapazität: 5000-30000units
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
BIG AUTO
Modellnummer
DLX-B03
Produktbezeichnung:
Benzin-Mini-Lkw DLX-B03
Gesamtlänge:
4400
Gesamtbreite:
1528
Gesamthöhe:
1832
Radstand:
2740
Minimaler Drehenradius:
5.5
Gewicht der Zügel:
930
Bruttogewicht des Fahrzeugs:
1920
Typ des Motors:
K14B-A
Hubraum:
1372
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD5,000 - USD 6,000/ Per Unit
Verpackung Informationen:
Verwendung von Karton, fumigierter Holzpalette und Stahlpalette
Lieferzeit:
60-90days
Zahlungsbedingungen:
T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
5000-30000units
Hervorheben:

Anpassungsfähige Montagelinie für Lkw

,

Montagelinie für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge

,

1.5-Tonnen-Fahrzeugmontagelinie

Beschreibung des Produkts

1.5-Tonnen-Kapazität Mini-Benzin-Trucks Hochgeschwindigkeits-Anpassungs-Truck-Bundeslinie

DLX-B03 Allgemeine Beschreibung:
Körperbild:Das Fahrzeug ist 4,4 Meter lang, 1,528 Meter breit und 1,832 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,74 Meter. Die einzelne Kabine kann zwei Personen befördern und die maximale Ladekapazität beträgt bis zu 1,5 Tonnen.

Leistung:Der Hubraum des Motors beträgt 1.372 Liter, mit einem 37-Liter-Postfach ausgestattet.5.


Sicherheit:Alle Sitze sind mit 3-Punkte-Sicherheitsgurten ausgestattet und das Fahrzeug ist mit Lenksäule, Scheinstrahlen, Vorderscheiben- und hinteren Trommelbremsen, 9' Booster + LSPV ausgestattet,Druckverhältnisventil zur Lastempfindung, Lenksperre und Servolenkung + elektrische Fenster.

DLX-B03 Parameter

DLX-B03 Parameter
Karosserie und Fahrwerk
Gesamtwert: L * W * H (mm) 4400*1528* 1832
Innengröße der Frachtbox: L* W* H (mm) 2507*1417*344
Radstand (mm) 2740
Profil: Vorder- und Rückseite (mm) 1310/ 1310
Mindestdrehradius 5.5
Gewicht der Bremse (kg) 930
Bruttogewicht des Fahrzeugs (kg) 1920
Sitzplätze 2
Motor
Typ K14B-A
Verlagerung des Kolbens 1372
Bore * Schlaganfall 73*82
Kompressionsverhältnis 9.5
Höchstleistung 70/ 6000
Höchstdrehmoment 115/ 3200
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) 130
Emissionsniveau China IV
Kraftstoffbehälter (L) 37
Übertragung
Typ Synchromesh
Endgetriebe Verhältnis 4.3
Steuerung Hülle und Pinion
Aufschub

Vorderseite: MacPherson-Strahl und Spulenfeder /

Rückseite: Blattfeder

Bremsen

Vorderseite: Lüftete Scheibe /

Rücken: Trommel, vorne und hinten

Reifen 165/ 70R 13LT

Detaillierte Bilder

1.5-Tonnen-Kapazität Mini-Benzin-Trucks Hochgeschwindigkeits-Anpassungs-Truck-Bundeslinie 0

Vorteile der Gründung einer Automobilmontageanlage in Afrika

1. **Marktpotenzial**:Afrika hat eine große Bevölkerungsbasis und eine allmählich wachsende Mittelschicht, die ein riesiges Marktpotenzial für den Automobilverbrauch bietet.Die Nachfrage nach Autos wird weiter steigen..

2. **Kostenvorteil**:Die Arbeitskosten in Afrika sind relativ niedrig, was für die Automobilmontagewerke einen Kostenvorteil bietet.Einige afrikanische Länder bieten Anreize wie Steueranreize und Grundstücksvermietungsanreize, die die Betriebskosten weiter senken.

3. **Handelsvereinbarungen**:Die Einrichtung der afrikanischen Kontinental-Freihandelszone (AfCFTA) erleichtert den innerafrikanischen Handel.die den Automobilmontagebetrieben einen leichteren Zugang zu den Nachbarmärkten und eine regionalisierte Produktion und Verkäufe ermöglicht.

4. **Ressourcenreich**:Afrika ist reich an Bodenschätzen wie Eisen, Kupfer und Aluminium, die wichtige Rohstoffe für die Automobilherstellung sind.Der lokale Zugang zu diesen Ressourcen kann die Rohstoffkosten senken und die Stabilität der Lieferkette verbessern.

5. **Politikunterstützung**:Um ausländische Investitionen anzuziehen und die industrielle Entwicklung zu fördern, haben viele afrikanische Länder eine Reihe von Fördermaßnahmen eingeführt, darunter Steuervergünstigungen,Kapitalbeihilfen und technische Unterstützung.

6. ** Integration der Lieferkette**:Durch die Errichtung von Montagewerken in Afrika können die Automobilhersteller die lokale Lieferkette besser integrieren, die Logistikkosten senken und die Produktionseffizienz verbessern.

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1.5-Tonnen-Kapazität Mini-Benzin-Trucks Hochgeschwindigkeits-Anpassungs-Truck-Bundeslinie
MOQ: 1 Einheit
Preis: USD5,000 - USD 6,000/ Per Unit
Standardverpackung: Verwendung von Karton, fumigierter Holzpalette und Stahlpalette
Lieferfrist: 60-90days
Zahlungs-Methode: T/T, L/C
Lieferkapazität: 5000-30000units
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
BIG AUTO
Modellnummer
DLX-B03
Produktbezeichnung:
Benzin-Mini-Lkw DLX-B03
Gesamtlänge:
4400
Gesamtbreite:
1528
Gesamthöhe:
1832
Radstand:
2740
Minimaler Drehenradius:
5.5
Gewicht der Zügel:
930
Bruttogewicht des Fahrzeugs:
1920
Typ des Motors:
K14B-A
Hubraum:
1372
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD5,000 - USD 6,000/ Per Unit
Verpackung Informationen:
Verwendung von Karton, fumigierter Holzpalette und Stahlpalette
Lieferzeit:
60-90days
Zahlungsbedingungen:
T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
5000-30000units
Hervorheben

Anpassungsfähige Montagelinie für Lkw

,

Montagelinie für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge

,

1.5-Tonnen-Fahrzeugmontagelinie

Beschreibung des Produkts

1.5-Tonnen-Kapazität Mini-Benzin-Trucks Hochgeschwindigkeits-Anpassungs-Truck-Bundeslinie

DLX-B03 Allgemeine Beschreibung:
Körperbild:Das Fahrzeug ist 4,4 Meter lang, 1,528 Meter breit und 1,832 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,74 Meter. Die einzelne Kabine kann zwei Personen befördern und die maximale Ladekapazität beträgt bis zu 1,5 Tonnen.

Leistung:Der Hubraum des Motors beträgt 1.372 Liter, mit einem 37-Liter-Postfach ausgestattet.5.


Sicherheit:Alle Sitze sind mit 3-Punkte-Sicherheitsgurten ausgestattet und das Fahrzeug ist mit Lenksäule, Scheinstrahlen, Vorderscheiben- und hinteren Trommelbremsen, 9' Booster + LSPV ausgestattet,Druckverhältnisventil zur Lastempfindung, Lenksperre und Servolenkung + elektrische Fenster.

DLX-B03 Parameter

DLX-B03 Parameter
Karosserie und Fahrwerk
Gesamtwert: L * W * H (mm) 4400*1528* 1832
Innengröße der Frachtbox: L* W* H (mm) 2507*1417*344
Radstand (mm) 2740
Profil: Vorder- und Rückseite (mm) 1310/ 1310
Mindestdrehradius 5.5
Gewicht der Bremse (kg) 930
Bruttogewicht des Fahrzeugs (kg) 1920
Sitzplätze 2
Motor
Typ K14B-A
Verlagerung des Kolbens 1372
Bore * Schlaganfall 73*82
Kompressionsverhältnis 9.5
Höchstleistung 70/ 6000
Höchstdrehmoment 115/ 3200
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) 130
Emissionsniveau China IV
Kraftstoffbehälter (L) 37
Übertragung
Typ Synchromesh
Endgetriebe Verhältnis 4.3
Steuerung Hülle und Pinion
Aufschub

Vorderseite: MacPherson-Strahl und Spulenfeder /

Rückseite: Blattfeder

Bremsen

Vorderseite: Lüftete Scheibe /

Rücken: Trommel, vorne und hinten

Reifen 165/ 70R 13LT

Detaillierte Bilder

1.5-Tonnen-Kapazität Mini-Benzin-Trucks Hochgeschwindigkeits-Anpassungs-Truck-Bundeslinie 0

Vorteile der Gründung einer Automobilmontageanlage in Afrika

1. **Marktpotenzial**:Afrika hat eine große Bevölkerungsbasis und eine allmählich wachsende Mittelschicht, die ein riesiges Marktpotenzial für den Automobilverbrauch bietet.Die Nachfrage nach Autos wird weiter steigen..

2. **Kostenvorteil**:Die Arbeitskosten in Afrika sind relativ niedrig, was für die Automobilmontagewerke einen Kostenvorteil bietet.Einige afrikanische Länder bieten Anreize wie Steueranreize und Grundstücksvermietungsanreize, die die Betriebskosten weiter senken.

3. **Handelsvereinbarungen**:Die Einrichtung der afrikanischen Kontinental-Freihandelszone (AfCFTA) erleichtert den innerafrikanischen Handel.die den Automobilmontagebetrieben einen leichteren Zugang zu den Nachbarmärkten und eine regionalisierte Produktion und Verkäufe ermöglicht.

4. **Ressourcenreich**:Afrika ist reich an Bodenschätzen wie Eisen, Kupfer und Aluminium, die wichtige Rohstoffe für die Automobilherstellung sind.Der lokale Zugang zu diesen Ressourcen kann die Rohstoffkosten senken und die Stabilität der Lieferkette verbessern.

5. **Politikunterstützung**:Um ausländische Investitionen anzuziehen und die industrielle Entwicklung zu fördern, haben viele afrikanische Länder eine Reihe von Fördermaßnahmen eingeführt, darunter Steuervergünstigungen,Kapitalbeihilfen und technische Unterstützung.

6. ** Integration der Lieferkette**:Durch die Errichtung von Montagewerken in Afrika können die Automobilhersteller die lokale Lieferkette besser integrieren, die Logistikkosten senken und die Produktionseffizienz verbessern.

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