In den letzten über 10 Jahren haben wir mehrere KD-Montagewerke mit lokalen Investoren als Joint Ventures gegründet, wie z. B. das KD-Werk in Brasilien, das KD-Werk in Ostafrika, das KD-Werk in Ghana, das KD-Werk in der Mongolei, das KD-Werk in Nigeria, das KD-Werk in Pakistan, das KD-Werk in Südasien, das KD-Werk im Nahen Osten usw.
Wir sind die Abteilung für Investitionen und Entwicklung auf den Überseemärkten der China Big Science & Development (Group) Co.ltd,
ein professioneller chinesischer Autoentwicklungshersteller, der weltweit nach Kooperationspartnern für Joint Venture Auto-Montagewerke sucht
gemäß der chinesischen Überseepolitik "One Belt and One Road".
Unsere Autoprodukte umfassen Limousinen, Busse, Transporter, Pickups, SUVs, Lkw-Serien, Elektroautos, Mini-Moke-Autos usw. Unsere Kooperationsmodelle umfassen Joint Venture, schlüsselfertige Projekte, Handelsvertreter usw. In den letzten Jahren hat unsere Gruppe viele Auto-Montagewerke in Übersee gebaut, die sich im Nahen Osten, in Ghana, Angola, Algerien, Brasilien befinden. Hier möchten wir
Ihnen unsere leichten Lkw-Serien vorstellen, die in China und auf den Überseemärkten sehr beliebt sind. Wir sind sicher, dass Sie daran interessiert sein könnten.
Joint Venture:
Wenn Sie an einer Zusammenarbeit mit uns interessiert sind, informieren Sie uns bitte, wir werden Ihnen weitere Informationen zukommen lassen.
Erläuterung, warum wir die Anteilseignerstruktur von Joint Venture-Werken festlegen:
"65 % werden von lokalen Aktionären gehalten, während 35 % von unserem chinesischen Autohersteller investiert werden"
Wir arbeiten lieber mit Kapitalisten, Industriellen und Unternehmern zusammen, anstatt mit "Grundbesitzern", und akzeptieren niemals das "Kooperationsmodell der Grundbesitzer". Das sogenannte "Kooperationsmodell der Grundbesitzer" bedeutet, dass der Grundbesitzer Land besitzt und seinen Lebensunterhalt durch das Eintreiben von Landpacht oder die Ausbeutung von Bauern bestreitet. Diejenigen, die nur das Land oder die Werkstattgebäude zur Verfügung stellen, nicht arbeiten und kein Betriebskapital beisteuern, sondern sich nur auf die Ausbeutung des Pächters verlassen, werden als Grundbesitzer bezeichnet. Die Haupteinnahmequelle der Grundbesitzer ist das Eintreiben von Miete.
Wenn Sie als lokaler Partner nur das Land, die Fabrik und/oder die Produktionslizenz zur Verfügung stellen und der Rest der Mittel, Ausrüstung, des Managements und anderes von der chinesischen Seite bereitgestellt wird, ist dies wie bei lokalen Grundbesitzern, die Gewinne ohne weitere Investitionen einstreichen. Also, tut uns leid, Sie sind nicht der Partner, den wir suchen. Wir arbeiten gerne mit Industriellen, Kapitalisten und Unternehmern zusammen, die in der Industrie tätig waren oder sind und über umfassende Erfahrungen verfügen, die sich besser für eine Zusammenarbeit mit uns eignen. Unser Kooperationsprinzip lautet "gemeinsam größer und stärker werden und eine Win-Win-Situation erreichen".
Unsere wichtigste Aufgabe ist es jetzt, allen Entwicklungsländern beim Aufbau von Kettenfahrzeug-Montagewerken und beim Aufbau eines Kundendienstsystems zu helfen.
Weitere Informationen, bei Interesse können Sie uns kontaktieren
Mein Freund, damit unser Projekt gut und reibungslos verläuft, lesen Sie bitte Folgendes:
Wenn Sie die oben genannten Kriterien erfüllen, lassen Sie uns weiter darüber sprechen. Vielen Dank.
In den letzten über 10 Jahren haben wir mehrere KD-Montagewerke mit lokalen Investoren als Joint Ventures gegründet, wie z. B. das KD-Werk in Brasilien, das KD-Werk in Ostafrika, das KD-Werk in Ghana, das KD-Werk in der Mongolei, das KD-Werk in Nigeria, das KD-Werk in Pakistan, das KD-Werk in Südasien, das KD-Werk im Nahen Osten usw.
Wir sind die Abteilung für Investitionen und Entwicklung auf den Überseemärkten der China Big Science & Development (Group) Co.ltd,
ein professioneller chinesischer Autoentwicklungshersteller, der weltweit nach Kooperationspartnern für Joint Venture Auto-Montagewerke sucht
gemäß der chinesischen Überseepolitik "One Belt and One Road".
Unsere Autoprodukte umfassen Limousinen, Busse, Transporter, Pickups, SUVs, Lkw-Serien, Elektroautos, Mini-Moke-Autos usw. Unsere Kooperationsmodelle umfassen Joint Venture, schlüsselfertige Projekte, Handelsvertreter usw. In den letzten Jahren hat unsere Gruppe viele Auto-Montagewerke in Übersee gebaut, die sich im Nahen Osten, in Ghana, Angola, Algerien, Brasilien befinden. Hier möchten wir
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Joint Venture:
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Erläuterung, warum wir die Anteilseignerstruktur von Joint Venture-Werken festlegen:
"65 % werden von lokalen Aktionären gehalten, während 35 % von unserem chinesischen Autohersteller investiert werden"
Wir arbeiten lieber mit Kapitalisten, Industriellen und Unternehmern zusammen, anstatt mit "Grundbesitzern", und akzeptieren niemals das "Kooperationsmodell der Grundbesitzer". Das sogenannte "Kooperationsmodell der Grundbesitzer" bedeutet, dass der Grundbesitzer Land besitzt und seinen Lebensunterhalt durch das Eintreiben von Landpacht oder die Ausbeutung von Bauern bestreitet. Diejenigen, die nur das Land oder die Werkstattgebäude zur Verfügung stellen, nicht arbeiten und kein Betriebskapital beisteuern, sondern sich nur auf die Ausbeutung des Pächters verlassen, werden als Grundbesitzer bezeichnet. Die Haupteinnahmequelle der Grundbesitzer ist das Eintreiben von Miete.
Wenn Sie als lokaler Partner nur das Land, die Fabrik und/oder die Produktionslizenz zur Verfügung stellen und der Rest der Mittel, Ausrüstung, des Managements und anderes von der chinesischen Seite bereitgestellt wird, ist dies wie bei lokalen Grundbesitzern, die Gewinne ohne weitere Investitionen einstreichen. Also, tut uns leid, Sie sind nicht der Partner, den wir suchen. Wir arbeiten gerne mit Industriellen, Kapitalisten und Unternehmern zusammen, die in der Industrie tätig waren oder sind und über umfassende Erfahrungen verfügen, die sich besser für eine Zusammenarbeit mit uns eignen. Unser Kooperationsprinzip lautet "gemeinsam größer und stärker werden und eine Win-Win-Situation erreichen".
Unsere wichtigste Aufgabe ist es jetzt, allen Entwicklungsländern beim Aufbau von Kettenfahrzeug-Montagewerken und beim Aufbau eines Kundendienstsystems zu helfen.
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