Superdickkörperlicher elektrischer Minibus MSN-MSH 14-Sitzer langlebiger Elektrobus

Superdickkörperlicher elektrischer Minibus MSN-MSH 14-Sitzer langlebiger Elektrobus

Eigenschaften des Produkts:
1.Die Karosserie besteht aus 1,2 mm superdickem professionellem Stahl, bis zu 50% dicker als andere ähnliche Modelle.

2.Die Lackierung besteht auf der Verwendung von US-amerikanischer PPG-Antikorrosionsfarbe und das gesamte Fahrzeug ist mit Kathodenelektrophoresis versehen, die garantieren kann, dass der Körper 10 Jahre lang rostfrei ist.

3.Das Fahrzeug verfügt über eine Vielzahl von Platz- und Motorverhältnissen, eine Vielzahl von Sitzplätzen, sehr geeignet für den Personenverkehr,Güter, Personen und Fracht mit doppeltem Verwendungszweck und sonstige Zwecke.

4.Gleichzeitig kann das Fahrzeug in verschiedene Arten von Spezialfahrzeugen umgebaut werden, wie Krankenwagen, Gefängniswagen, Lieferwagen, Kühlwagen usw.für verschiedene Branchen anwendbar.

Technische Spezifikationen für elektrische Minibusse MSN-MSH

Detaillierte Bilder

Unternehmensprofil

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED wurde von der chinesischen Behörde für Forschung und Technologie (CITY) in der Zentralbank für Forschung und Technologie (CITY) der Republik Kasachstan (KRK) eingesetzt., Wir sind ein bekannter internationaler Automobilhersteller und überseeische Autoinvestitionsgesellschaft in China. Unsere Mission ist es, sich auf ausländische Investitionen in Automobilmontageanlagenkettenprojekte zu konzentrieren.Unsere Investitionen umfassen Kapital und Automobiltechnologie., Marken, Schlüsselgeräte,Auto-Ersatzteile und Kreditunterstützung unter Garantiebedingungen.Wir sind ein Joint Venture unter der Kontrolle der China National Automobile Corporation und der China Financial Capital Investment Corporation..Die chinesische Regierung hat "Ein Gürtel und eine Straße" vorgeschlagen.Die chinesischen Automobilhersteller sind bestrebt, "global zu werden".Während sie den Entwicklungsländern helfen, die Industrialisierung zu erreichen,Wir sollten uns auch weiterentwickeln..http://chainautoassembly.com ist auch eine weitere offizielle Website von uns.

Allgemeine Fragen über das Projekt der Automobilmontageanlage

1Frage: Wie viel kostet die Montage der Auto-Kette?

Wie viel Land braucht es?

Wie viele Arbeiter müssen wir einstellen?

Wie lange dauert der Bau der Montageanlage?

Wie viel Strom ist genug, um ausreichend zu sein?

Wie viel kostet es, ein Auto zu montieren?

A: Für die genannten Fragen müssen Sie folgende Fragen klären:

- Was für ein Fahrzeug wollen Sie bauen und wie hoch ist die monatliche Leistung?

-Welche Anforderungen an den Grad der Automatisierung und Lokalisierung der Branche werden gestellt?

- Wie viel Geld wollen Sie dafür?

- Gibt es vorhandene Werkstätten und Grundstücke?

- Was ist Ihr Plan kurz- und/oder langfristig?

Für Ihre Bequemlichkeit, um eine allgemeine Vorstellung zu bekommen, gehen wir davon aus, montieren 1-2 Fahrzeugtypen ((SUV + Pickup oder Van + Mini-Truck) mit 1.200-1,800 Einheiten jährlicher Produktion, die dem Prinzip der wirtschaftlichen Investition folgt und schrittweise wie folgt umgesetzt wird:.

Der erste Schritt beginnt mit der Montage von SKD, es braucht eine 3000 Quadratmeter große Werkstatt, einfache Montage, Malerei und Detektionslinie, die 0,5 Millionen USD kostet.

Die zweite Stufe der CKD-Montage umfasste die Schweiß- und Lackierlinie, die im Verlauf des Projekts allmählich erweitert wurde, vielleicht bis die monatliche Produktion 500 oder 1.000 Einheiten erreichte.Das ist alles, was durch Projektindizes entschieden würde, die den Kriterien oder der Investitionspolitik entsprechen., hat die Nachfrage auf dem Markt sicherlich zugenommen.

Die Stückkosten für die Montage von SKD umfassen den Verbrauch von Arbeitskosten, Farbe, Wasser, Strom und Öl usw., der 3-4% des CBU-Autos und 5-7% des CBU-Autos für die Montage von CKD ausmacht.

2F: Wie lange wird es dauern, die Fabrik zu bauen?

A:Die Zeit variiert je nach Land und Gebiet und wird verkürzt, wenn bereits ein Workshop verfügbar ist.

Bauzeitplan und Notwendigkeiten:

1Entwurf: 2-3 Wochen

2. *Buchungsausrüstung: Sie wird innerhalb von 90 Werktagen nach Zahlungsannahme ankommen.

* In 90 Tagen fertig Stahlbau Werkstatt zu Kosten von 100 USD/m2, Kellerarbeiten zu 30USD/m2, ohne Auswirkungen von schlechtem Wetter.

3Installation von Geräten: 90 Arbeitstage Einstellung von etwa 50 Arbeitern und Vorbereitung von Umlaufmitteln (4x100 Einheiten des CIF-Preises) zur Buchung von 4 Partien Ersatzteilen.

4Pilotmontage: 90 Arbeitstage.

54S-Geschäftsfertigung: Konstruktion, Ausbildung des Personals und Kundendienst.

3, F: Wie hoch ist der Flüssigkeitsfonds, um den reibungslosen Betrieb der Fabrik zu gewährleisten?

A: Flüssigkeitsfonds = Stückkosten x Ausgabe/Monat x 4

Anmerkungen: 4 bedeutet 3-4 Chargen KD-Teile, eine Charge wird in der chinesischen Fabrik hergestellt, eine Charge ist auf dem Weg in die Montageanlage, eine Charge wird in der Montageanlage montiert,eine Charge montiert und in Verkehr gebracht wird- Das ausländische Joint Venture oder als Hauptpartei, um das Betriebskapital vorzubereiten, sicherlich unsere Partei als Minderheitsaktionär,Wir bieten Ihnen finanzielle Unterstützung und auch L/C-Zulassung für 360 Tage an..

4, F:Warum müssen die 10.000 Dollar vor der Unterzeichnung der Vereinbarung bezahlt werden?

A: Zur Entschädigung der Arbeit, die die Arbeitsgruppe B leistet, oder zur Vermeidung der Möglichkeit, dass die Vertragspartei A die Vereinbarung verletzt, müssen bei Unterzeichnung der Vereinbarung 10.000 USD im Voraus gezahlt werden.Wir hoffen, dass Partei A die Arbeit der Partei B zur Vorbereitung der Umsetzung des MOU zu schätzen weiß und die Notwendigkeit einer solchen Vereinbarung versteht..

5, F: Was ist CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?

CBU: Vollständig gebaute Einheit, d. h. fertiges Fahrzeug.

KD: Knocked down, einschließlich SKD II, SKD I und CKD, ihre spezifischen Definitionen sind wie folgt, jedoch haben verschiedene Länder unterschiedliche Urteile und Klarstellungen, dies ist nur zur Referenz:

SKD II: Halb abgerissene Teile II. Fahrzeugkarosserie vollständig gestrichen und verglast. Lkw-Kabine vollständig gestrichen. Motor, Getriebe, Achsen, Aufhängung, Antriebswelle, Lenkrad, Sitze, Reifen, Batterien,Abgasanlage, werden elektrische Teile als Einzelteile zur Montage geliefert.

SKD I: Halb abgestürzte Teile I. Karosserie und Lkw-Kabine sind unbemalt. Motor, Getriebe, Achsen, Fahrwerk, Antriebswelle, Lenkrad, Sitz, Reifen, Batterien, Abgasanlage,Elektrische Teile werden als Einzelteile zur Montage geliefert.

CKD: Vollständig abgerissene Teile: Alle Materialien, die für das Schließschweißen und die Schließmontage lose geliefert werden, oder Rohkörper und alle anderen Teile, die lose und nicht montiert sind.

6, F: Woher kommt der Gewinn der Montageanlage?

Warum ist es wettbewerbsfähig?

A. Chinesische Autos haben eine gute Kostenleistung und eine deutlich stärkere Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt (vorteilhaft etwa 20-30%).

B. Aufgrund der Verwendung von SKD/CKD besteht im Vergleich zu CBU eine Differenz zwischen den Einfuhrabgaben von 25-35%, d. h. dem Gewinn Ihres Werkes (Preisevorteil von 25-35%).

C. Mit SKD/CKD-Status können Sie die Frachtkosten, etwa 5-10% des Gesamtwerts, einsparen.

D, Wenn Sie den Markt entwickeln, können Sie einen sehr guten Kundendienst erbringen, indem Sie einen 4S-Shop mit der Anlagentechnologie und unserer Unterstützung einrichten.Generell, nimmt sie etwa 20-30% des Gesamtwerts ein (20-30%).

E, Unternehmen eigene Automobilmarke, immaterielle Vermögenswerte ist ein weiterer Wirtschaftswachstumspunkt. (Erhöhung des Gesamtwerts über 50%).

F. Finanzielle Unterstützung durch Käuferkredite der China IM-EXport Bank und der Sinosure, die einen Zinssatz von 10-20% des Bankkredits bieten.

G. Die Reform und Öffnung Chinas dauert seit rund 40 Jahren und verfügt über große Entwicklungserfahrungen.Sie sollten also glauben, dass wir erfolgreich zusammenarbeiten können..

7, F: Welche Marke hat das in der Fabrik montierte Fahrzeug, chinesische Marke oder Marke eines Joint Ventures oder lokale Marke?

A: Gemäß unserer Erfahrung mit der Investition in mehr als zehn ausländische Fabriken ist es eher eine chinesische oder Joint Venture-Marke als eine lokale Marke, und wir drängen die lokale Marke zusammen mit der Geschäftserweiterung.

8, F: Erklären Sie, warum wir die Aktienstruktur der Joint Venture-Fabrik einrichten:

A: "65% werden von lokalen Aktionären gehalten, während 35% von unserem chinesischen Automobilhersteller investiert werden".

A. Die lokalen Aktionäre, die 65% der Anteile halten, haben eine höhere Geschäftsbegeisterung und diese Geschäftsweise ist für die Entwicklung der Anlage viel besser;

B. Die lokalen Aktionäre, die einen Anteil von 65% halten, können mehr Unterstützung von ihrer lokalen Regierung, der Bank und den Verbrauchern erhalten, und die Fabrik wird als nationale Industrie anerkannt;

C. Die lokalen Aktionäre mit 65% Anteil haben eine größere Wahrscheinlichkeit, dass die inländischen Industrieunternehmen die Präferenzpolitik der Regierung für die industrielle Entwicklung erhalten.

D die lokalen Aktionäre, die einen Anteil von 65% halten, können verschiedene komplizierte soziale Beziehungen einfacher und besser betreiben, was der Entwicklung des Unternehmens förderlich ist.

9, F: Was den Kundendienst angeht, welche Qualitätsgarantie kann China Party bieten?

A: Der Kundendienst ist die gemeinsame Aufgabe der Automobilkettenanlage und der chinesischen Partei.

Die spezifische Dienstleistung nach dem Verkauf wird von der Joint Venture-Fabrik durchgeführt.Der Kundendienst ist langfristig ein wichtiger Gewinnwachstumsfaktor.

Wir werden eine vollständige Reihe von technischen Spezifikationen, Personal-Ausbildung und Management-Erfahrung zur Verfügung stellen, wenn die Kette Auto-Assembly-Anlage in Betrieb genommen wurde.