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| MOQ: | 1 |
Taxi-Limousineauto für Versammlung
| Fahrzeug-Informationen | Vorbildliches Type | HMC7168E5S1 | HMC7168E5S1 | HMC7168E5S0 |
| Versions-Art | Grundlegende Version M.Ü.s | Grundlegende Version M.Ü.s | Grundlegende Version M.Ü.s | |
| Vorbildliches Name | M5 | M5 | M5 | |
| Versions-Code | RCZ | RDE | RDD | |
| Körper | Limousine, viertürig | Limousine, viertürig | Limousine, viertürig | |
| Rahmenkonstruktion | Schalen | Schalen | Schalen | |
| Produktion | Massenproduktion | Massenproduktion | Massenproduktion | |
| Technische Spezifikationen | L×W×H (keine Last) (Millimeter) | 4698×1806×1477 | 4698×1806×1477 | 4698×1806×1477 |
| Achsabstand (Millimeter) | 2685 | 2685 | 2685 | |
| FrontRear-Bahn (Millimeter) | 1545/1545 | 1545/1545 | 1545/1545 | |
| Franc-Suspendierung (Millimeter) | 1008/1005 | 1008/1005 | 1008/1005 | |
| Crub-Gewicht (Kilogramm) | 1390 | 1390 | 1325 | |
| F-/Rachsenlast unter Leergewicht (Kilogramm) | 760/630 | 760/630 | 770/555 | |
| Grobes Fahrzeuggewicht Max.allowed (Kilogramm) | 1765 | 1765 | 1700 | |
| F-/Rachsenlast unter grobem Fahrzeuggewicht Max.allowed (Kilogramm) | 870/995 | 870/995 | 880/820 | |
| Min.Turning-Durchmesser (m) | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Anflugwinkel-/Abfahrtwinkel (entladen Sie, volle Last) (°) | 16/19,14/16 | 16/19,14/16 | 16/19,14/16 | |
| Min. Bodenabstand (entladen Sie) (Millimeter) | 140 | 140 | 140 | |
| Min. Bodenabstand (Fullload) (Millimeter) | 110 | 110 | 110 | |
| Gepäckraum (L) | 415 | 415 | 415 | |
| Kraftstofftank-Kapazität (L) | 50 | 50 | 50 | |
| Laufwerksart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Sitznummern | 5 | 5 | 5 | |
| Leistungsparameter | Entworfenes Max. Car Speed (km/h) | 165 | 165 | 165 |
| Beschleunigungszeit (0 - 100 km/h) | 15 | 15 | 15 | |
| Max. Gradfähigkeit | 30% | 30% | 30% | |
| Kraftstoffverbrauch (General, als nur Referenz) (L/100km) | 6,9 | 6,9 | 6,2 | |
| Kraftstoffverbrauch (Vororte) (L/100km) | 6,0 | 6,0 | 5,5 | |
| Kraftstoffverbrauch (städtisch) (L/100km) | 9,1 | 9,1 | 7,4 | |
| Emissionsgrenzwert | China 5 | China 5 | China 5 | |
| Maschine | Maschinenmodell | HM474Q-CS | HM474Q-CS | HM474Q-C |
| Motortyp | DOHC, 4 inline, 16V, Mehrpunkteinspritzung, iVVT, VIM | DOHC, 4 inline, 16V, Mehrpunkteinspritzung, iVVT, VIM | DOHC, 4 inline, 16V, Mehrpunkteinspritzung, iVVT, VIM | |
| Zylindermaterial | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | |
| Verschiebung (L) | 1,591 | 1,591 | 1,591 | |
| Anschlag der Maschinenbohrung x (Millimeter) | 74.8×90.5 | 74.8×90.5 | 74.8×90.5 | |
| Kompressionsverhältnis | 10:1 | 10:1 | 10:1 | |
| Max.net-Energie (kW/r/min) | 72/6000 | 72/6000 | 86/6000 | |
| Anschlusswerte (kW/r/min) | 77/6000 | 77/6000 | 92/6000 | |
| Drehmomentbewertung (N·m/r/min) | 139/4000 | 139/4000 | 161/4000 | |
| Kraftstofftyp | Benzin 92# u. komprimiertes Erdgas | Benzin 92# u. komprimiertes Erdgas | Benzin 92# | |
| Getriebe | Getriebeart | M.Ü. | M.Ü. | M.Ü. |
| Getriebemodellnummer | HM617 | HM617 | HM617 | |
| Zahl von Gängen | 6 | 6 | 6 | |
| Andere | Gabelfederung | Unabhängige Mac pherson Spreize | Unabhängige Mac pherson Spreize | Unabhängige Mac pherson Spreize |
| Hintere Suspendierung | E-artige Einzelradaufhängung in mehrfacher Verbindung | E-artige Einzelradaufhängung in mehrfacher Verbindung | E-artige Einzelradaufhängung in mehrfacher Verbindung | |
wir benötigen Ihr volles Verständnis, das, das Fahrzeug oder die Ausrüstung an Sie zu verkaufen nicht unser Hauptzweck ist, wir suchen hauptsächlich Partner für Montagewerke als Joint Venture global
Erklären Sie, warum wir Anteilstruktur Joint Venture Anlage vereinbaren:
„65% wird von den lokalen Aktionären gehalten, während 35% wird investiert durch unseren China-Selbsthersteller“
1, die lokalen Aktionäre, 65% Anteil halten, haben höhere Geschäftsbegeisterung, und dieser Geschäftsmodus ist viel besser für die Entwicklung der Anlage;
2, die lokalen Aktionäre, 65% Anteil halten, können mehr Unterstützung von ihrer Gemeindeverwaltung, von Bank und von Verbrauchern nehmen, und die Fabrik wird als nationale Industrie erkannt;
3, die lokalen Aktionäre, die 65% Anteil, die inländischen Industrieunternehmen halten, sind wahrscheinlicher, die bevorzugte Politik der Regierung für industrielle Entwicklung zu erhalten;
4, die lokalen Aktionäre, 65% Anteil halten, können die verschiedenen schwierigen einfacheren und besseren sozialen Beziehungen laufen lassen, der zur Entwicklung des Unternehmens förderlich ist.
Unsere Präferenz für Joint Venture Partner:
Wir ziehen es vor, mit Kapitalisten, Industrielle und Unternehmer zu arbeiten, eher als, zusammenarbeitend mit „Hauseigentümern“, und nehmen nie den „Zusammenarbeitsmodus von Hauseigentümern“ an. Der so genannte „Zusammenarbeits-Modus des Hauseigentümers“ d.h. der Hauseigentümer besitzt Land und die Leben sein Leben, indem er Reallast sammelt oder Bauern ausnutzt. Die, die nur das Land- oder Werkstattgebäude zur Verfügung stellen, bearbeiten und tragen kein Betriebsmittel, bauen gerade auf Ausnutzung des Leasingnehmers, werden genannt die Hauseigentümer bei. Die Hauptweise, damit die Hauseigentümer soll Miete sammeln ausnutzen.
Als lokaler Partner wenn Sie nur das Land, die Anlage und/oder die Produktionslizenz zur Verfügung stellen, und der Rest von Kapitalien, von Ausrüstung, von Management und von anderen werden alle von der chinesischen Partei, es ist gerade wie die lokalen Hauseigentümer zur Verfügung gestellt, zum von Gewinnen ohne irgendeine andere Investition zu sammeln. So tut mir leid sind Sie nicht der Partner, den wir suchen. Wir mögen mit Industriellen, Kapitalisten und Unternehmern, die zusammenarbeiten, die gewesen sind oder an Industrie, mit vollem von Erfahrungen teilnehmen, sind passender für das Werden unsere Mitarbeiter. Unser Zusammenarbeitsprinzip „arbeitet, um größer und stärker zu sein, zusammen und ein Win-Win-Situation zu erzielen.“
Mein Freund, zwecks unser Projekt zu machen gehen gut und glatt, lesen pls unten:
Partneranforderungen des Zusammenarbeits- oder Venture-Ausdruckes:
1,1, Ihre Selbstwerkstatt: Sie hatten, des Quadratmeters 5000-8000 mindestens und über 15000-25000 Quadratmetern Industriegelände zu haben Werkstatt.
1,2, sich Bargeld:
haben Sie etwas notwendige wirtschaftliche Stärke, Investitionskapazität muss über zwei Million USD. (schließen Sie nicht Land, Werkstattwert) ein
1,3, Marktkanal: haben Sie AutoAbsatzweg (Verkaufsnetz) oder Autogarage Remanufacturinggebrauchtwagen, oder mit dem Auto bezog sich Geschäfte.
1,4, Ihre Land Nizza Importtarifpolitik: Ihre wichtige LandImporttarifpolitik sehr, Abstand des Importtarifs zwischen Selbstausdruck des ersatzteils CKD (vollständig riß ab) und CBU (komplette errichtete Einheit) sind 30-35% mindestens; zum Beispiel ist Importtarif auf CBU-Ausdruck 35%, CKD-Ausdruck muss 5% sein
oder frei. Dieser Ausdruck ist wichtigster Faktor für das Gründen eines Montagewerks in lokalem. wenn CBU mit CKD fast selbe ist, wird es tun die Selbstanlage
haben Sie nicht Gewinnraum.
unsere Investition:
Fertigungsstraßeentwurf + Technologieunterstützung + Ausbildung des Personals + Ausrüstung installing&maintenance +management Anleitung + Schweißenslinie + Generalversammlungslinie
Wenn Sie die oben erwähnten Kriterien erfüllen können, lassen Sie uns fortfahren, weiter zu sprechen. Danke.
Video
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| MOQ: | 1 |
Taxi-Limousineauto für Versammlung
| Fahrzeug-Informationen | Vorbildliches Type | HMC7168E5S1 | HMC7168E5S1 | HMC7168E5S0 |
| Versions-Art | Grundlegende Version M.Ü.s | Grundlegende Version M.Ü.s | Grundlegende Version M.Ü.s | |
| Vorbildliches Name | M5 | M5 | M5 | |
| Versions-Code | RCZ | RDE | RDD | |
| Körper | Limousine, viertürig | Limousine, viertürig | Limousine, viertürig | |
| Rahmenkonstruktion | Schalen | Schalen | Schalen | |
| Produktion | Massenproduktion | Massenproduktion | Massenproduktion | |
| Technische Spezifikationen | L×W×H (keine Last) (Millimeter) | 4698×1806×1477 | 4698×1806×1477 | 4698×1806×1477 |
| Achsabstand (Millimeter) | 2685 | 2685 | 2685 | |
| FrontRear-Bahn (Millimeter) | 1545/1545 | 1545/1545 | 1545/1545 | |
| Franc-Suspendierung (Millimeter) | 1008/1005 | 1008/1005 | 1008/1005 | |
| Crub-Gewicht (Kilogramm) | 1390 | 1390 | 1325 | |
| F-/Rachsenlast unter Leergewicht (Kilogramm) | 760/630 | 760/630 | 770/555 | |
| Grobes Fahrzeuggewicht Max.allowed (Kilogramm) | 1765 | 1765 | 1700 | |
| F-/Rachsenlast unter grobem Fahrzeuggewicht Max.allowed (Kilogramm) | 870/995 | 870/995 | 880/820 | |
| Min.Turning-Durchmesser (m) | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Anflugwinkel-/Abfahrtwinkel (entladen Sie, volle Last) (°) | 16/19,14/16 | 16/19,14/16 | 16/19,14/16 | |
| Min. Bodenabstand (entladen Sie) (Millimeter) | 140 | 140 | 140 | |
| Min. Bodenabstand (Fullload) (Millimeter) | 110 | 110 | 110 | |
| Gepäckraum (L) | 415 | 415 | 415 | |
| Kraftstofftank-Kapazität (L) | 50 | 50 | 50 | |
| Laufwerksart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Sitznummern | 5 | 5 | 5 | |
| Leistungsparameter | Entworfenes Max. Car Speed (km/h) | 165 | 165 | 165 |
| Beschleunigungszeit (0 - 100 km/h) | 15 | 15 | 15 | |
| Max. Gradfähigkeit | 30% | 30% | 30% | |
| Kraftstoffverbrauch (General, als nur Referenz) (L/100km) | 6,9 | 6,9 | 6,2 | |
| Kraftstoffverbrauch (Vororte) (L/100km) | 6,0 | 6,0 | 5,5 | |
| Kraftstoffverbrauch (städtisch) (L/100km) | 9,1 | 9,1 | 7,4 | |
| Emissionsgrenzwert | China 5 | China 5 | China 5 | |
| Maschine | Maschinenmodell | HM474Q-CS | HM474Q-CS | HM474Q-C |
| Motortyp | DOHC, 4 inline, 16V, Mehrpunkteinspritzung, iVVT, VIM | DOHC, 4 inline, 16V, Mehrpunkteinspritzung, iVVT, VIM | DOHC, 4 inline, 16V, Mehrpunkteinspritzung, iVVT, VIM | |
| Zylindermaterial | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | |
| Verschiebung (L) | 1,591 | 1,591 | 1,591 | |
| Anschlag der Maschinenbohrung x (Millimeter) | 74.8×90.5 | 74.8×90.5 | 74.8×90.5 | |
| Kompressionsverhältnis | 10:1 | 10:1 | 10:1 | |
| Max.net-Energie (kW/r/min) | 72/6000 | 72/6000 | 86/6000 | |
| Anschlusswerte (kW/r/min) | 77/6000 | 77/6000 | 92/6000 | |
| Drehmomentbewertung (N·m/r/min) | 139/4000 | 139/4000 | 161/4000 | |
| Kraftstofftyp | Benzin 92# u. komprimiertes Erdgas | Benzin 92# u. komprimiertes Erdgas | Benzin 92# | |
| Getriebe | Getriebeart | M.Ü. | M.Ü. | M.Ü. |
| Getriebemodellnummer | HM617 | HM617 | HM617 | |
| Zahl von Gängen | 6 | 6 | 6 | |
| Andere | Gabelfederung | Unabhängige Mac pherson Spreize | Unabhängige Mac pherson Spreize | Unabhängige Mac pherson Spreize |
| Hintere Suspendierung | E-artige Einzelradaufhängung in mehrfacher Verbindung | E-artige Einzelradaufhängung in mehrfacher Verbindung | E-artige Einzelradaufhängung in mehrfacher Verbindung | |
wir benötigen Ihr volles Verständnis, das, das Fahrzeug oder die Ausrüstung an Sie zu verkaufen nicht unser Hauptzweck ist, wir suchen hauptsächlich Partner für Montagewerke als Joint Venture global
Erklären Sie, warum wir Anteilstruktur Joint Venture Anlage vereinbaren:
„65% wird von den lokalen Aktionären gehalten, während 35% wird investiert durch unseren China-Selbsthersteller“
1, die lokalen Aktionäre, 65% Anteil halten, haben höhere Geschäftsbegeisterung, und dieser Geschäftsmodus ist viel besser für die Entwicklung der Anlage;
2, die lokalen Aktionäre, 65% Anteil halten, können mehr Unterstützung von ihrer Gemeindeverwaltung, von Bank und von Verbrauchern nehmen, und die Fabrik wird als nationale Industrie erkannt;
3, die lokalen Aktionäre, die 65% Anteil, die inländischen Industrieunternehmen halten, sind wahrscheinlicher, die bevorzugte Politik der Regierung für industrielle Entwicklung zu erhalten;
4, die lokalen Aktionäre, 65% Anteil halten, können die verschiedenen schwierigen einfacheren und besseren sozialen Beziehungen laufen lassen, der zur Entwicklung des Unternehmens förderlich ist.
Unsere Präferenz für Joint Venture Partner:
Wir ziehen es vor, mit Kapitalisten, Industrielle und Unternehmer zu arbeiten, eher als, zusammenarbeitend mit „Hauseigentümern“, und nehmen nie den „Zusammenarbeitsmodus von Hauseigentümern“ an. Der so genannte „Zusammenarbeits-Modus des Hauseigentümers“ d.h. der Hauseigentümer besitzt Land und die Leben sein Leben, indem er Reallast sammelt oder Bauern ausnutzt. Die, die nur das Land- oder Werkstattgebäude zur Verfügung stellen, bearbeiten und tragen kein Betriebsmittel, bauen gerade auf Ausnutzung des Leasingnehmers, werden genannt die Hauseigentümer bei. Die Hauptweise, damit die Hauseigentümer soll Miete sammeln ausnutzen.
Als lokaler Partner wenn Sie nur das Land, die Anlage und/oder die Produktionslizenz zur Verfügung stellen, und der Rest von Kapitalien, von Ausrüstung, von Management und von anderen werden alle von der chinesischen Partei, es ist gerade wie die lokalen Hauseigentümer zur Verfügung gestellt, zum von Gewinnen ohne irgendeine andere Investition zu sammeln. So tut mir leid sind Sie nicht der Partner, den wir suchen. Wir mögen mit Industriellen, Kapitalisten und Unternehmern, die zusammenarbeiten, die gewesen sind oder an Industrie, mit vollem von Erfahrungen teilnehmen, sind passender für das Werden unsere Mitarbeiter. Unser Zusammenarbeitsprinzip „arbeitet, um größer und stärker zu sein, zusammen und ein Win-Win-Situation zu erzielen.“
Mein Freund, zwecks unser Projekt zu machen gehen gut und glatt, lesen pls unten:
Partneranforderungen des Zusammenarbeits- oder Venture-Ausdruckes:
1,1, Ihre Selbstwerkstatt: Sie hatten, des Quadratmeters 5000-8000 mindestens und über 15000-25000 Quadratmetern Industriegelände zu haben Werkstatt.
1,2, sich Bargeld:
haben Sie etwas notwendige wirtschaftliche Stärke, Investitionskapazität muss über zwei Million USD. (schließen Sie nicht Land, Werkstattwert) ein
1,3, Marktkanal: haben Sie AutoAbsatzweg (Verkaufsnetz) oder Autogarage Remanufacturinggebrauchtwagen, oder mit dem Auto bezog sich Geschäfte.
1,4, Ihre Land Nizza Importtarifpolitik: Ihre wichtige LandImporttarifpolitik sehr, Abstand des Importtarifs zwischen Selbstausdruck des ersatzteils CKD (vollständig riß ab) und CBU (komplette errichtete Einheit) sind 30-35% mindestens; zum Beispiel ist Importtarif auf CBU-Ausdruck 35%, CKD-Ausdruck muss 5% sein
oder frei. Dieser Ausdruck ist wichtigster Faktor für das Gründen eines Montagewerks in lokalem. wenn CBU mit CKD fast selbe ist, wird es tun die Selbstanlage
haben Sie nicht Gewinnraum.
unsere Investition:
Fertigungsstraßeentwurf + Technologieunterstützung + Ausbildung des Personals + Ausrüstung installing&maintenance +management Anleitung + Schweißenslinie + Generalversammlungslinie
Wenn Sie die oben erwähnten Kriterien erfüllen können, lassen Sie uns fortfahren, weiter zu sprechen. Danke.
