|
| MOQ: | 1 Einheit |
| Standardverpackung: | Verwendung von Karton, fumigierter Holzpalette und Stahlpalette |
| Lieferfrist: | 45-60 Arbeitstage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, T/T |
| Lieferkapazität: | 5000 Einheiten pro Jahr |
Dieselmotor Mini-Lkw 5 Tonnen Rad-Bergbaudump Truck für die Mineralindustrie
Einführung eines Mini-Trucks mit 5 Tonnen Rad-Bergbaudump
Der 5-Tonnen-Dump-Mining-Truck ist ein schweres Fahrzeug, das für den Transport von Minen konzipiert wurde und hauptsächlich für den Transport von Erz, Kohle, Erde und anderen Materialien über kurze Strecken verwendet wird.Das Fahrzeug ist mit einem leistungsstarken Motor und einer robusten Karosseriestruktur ausgestattet, um sich an die raue Arbeitsumgebung und den Transportbedarf für schwere Fahrzeuge anzupassen..
Körperstruktur:Die Karosserie des 5-Tonnen-Dump-Mining-Lkw besteht aus hochfesten Materialien, um eine hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit in rauen Arbeitsumgebungen zu gewährleisten.Der Aufbau der Karosserie berücksichtigt die Aerodynamik, um den Windwiderstand bei der Fahrt zu verringern und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Motor:Ausgerüstet mit einem leistungsstarken Dieselmotor mit hoher Leistung und Drehmomentleistung, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ausreichend Leistung bei Pistenklettern und beim Tragen schwerer Lasten hat.
Reifen:Ausgestattet mit großen, breiten Reifen, die einen guten Grip und eine gute Abriebfestigkeit bieten, um sich an die Rauheit und den Abrieb der Bergwerkstraße anzupassen.
Selbstdumpffunktion:Die Rückseite des Fahrzeugs ist mit einem Selbstdumpingmechanismus ausgestattet, der durch das hydraulische System gesteuert werden kann, um ein schnelles Entladen von Materialien zu ermöglichen.
Parameter für Mini-Lkw mit 5 Tonnen Rad-Bergbaudump
| Parameter eines 5-Tonnen-Rad-Bergbaudump-Mini-Lkw | |
| Modell des Motors | Changchai 490 |
| Modell der Getriebe | 145 vorderes Getriebe |
| Modell der Achse | 1.7 Gongziliang vordere Achse 1061 hinten |
| Modell der Bugplatte | 1.2M vordere 70 mm × 10 mm × 10 Stück |
| Fahrzeuggröße | 2.8 mal 1.6 mal 0.55 |
| Dicke der Stahlplatte | Unterseite 8 Seite 6 |
| Reifenmodell | 700-16 Chaoyang Stahldrahtreifen |
| Öl-Top-Modell | 900 × 115 |
| Rahmenmodell | 140 × 60 × 8 + 100 × 50 × 6 |
| Modell der Kabine | Verstärkte Decke |
| Bremsmethode | Luftbremse |
| Abgasbehandlungsmethode | Wasseraufbereitung |
| Mensch-Maschine-Höhe | 10,8 m |
| Getriebe | Getriebe im Getriebe |
| Fahrzeuggröße | 4.3 × 1,65 × 1,6 Meter (Länge × Breite × Höhe) |
Kundenfälle
F1 Welche Zahlungsbedingungen sind akzeptabel?
A: Wir akzeptieren T/T, L/C
F2: Was ist Ihr Mindestbestellbedarf?
A: 1 Einheit.
F3: Wie sieht Ihre Politik zur Unterstützung von Händlern auf internationalen Märkten aus?
A: Wir investieren in Technologien und Ausrüstung, während unsere Partner Land, Werkstätten,
Mittel, Management und Marketing.
1Sie haben eine einfache und schnelle Möglichkeit, in die Automobilindustrie einzusteigen.
2. Die Montage von Fahrzeugen mit KD-Teilen zur Kosteneinsparung.
3Unser professionelles Team bereitet Architekturdesign und Montage Design basierend auf
Wir haben uns über die Endprodukte, die unsere Partner auswählen, beraten lassen.
4Unsere Ingenieure bieten vor Ort Berufsausbildung und technischen Service an.
5Das Qualitätssicherungssystem sorgt dafür, dass die Fahrzeuge von unseren Bauleitern kommen.
allgemeine Qualität
Q4 Wie lautet Ihre Versandart und Lieferzeit?
A: Befördert wird per Luft, Container, Ro-Ro-Schiff. LCL-Mengen erlauben das Versenden eines Fahrzeugs. Bestellungen werden über FCL-Schifffahrt versandt.Die Lieferzeit beträgt in der Regel 15 bis 25 Tage nach Erhalt der Anzahlung..
F5 Welche Vorteile hat die Zusammenarbeit mit uns?
A:1Zollunterschied: Der Zollunterschied zwischen KD und CBU würde sich vollständig in Gewinn umsetzen.
2.Wettbewerbsfähig:Die Automobiltechnologien in China haben sich in den letzten zehn Jahren erheblich verbessert.
3. Billig:Komponenten und Teile aus China sind viel billiger als westliche Gegenstücke.
4Nachverkaufsservice: Leichter Zugang zu Ersatzteilen und Technologien als der Verkauf von CBU
5Niedrige Anfangsinvestition:Start von SKD mit nur einer Montagelinie für nur 1 Million USD
Video
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| MOQ: | 1 Einheit |
| Standardverpackung: | Verwendung von Karton, fumigierter Holzpalette und Stahlpalette |
| Lieferfrist: | 45-60 Arbeitstage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, T/T |
| Lieferkapazität: | 5000 Einheiten pro Jahr |
Dieselmotor Mini-Lkw 5 Tonnen Rad-Bergbaudump Truck für die Mineralindustrie
Einführung eines Mini-Trucks mit 5 Tonnen Rad-Bergbaudump
Der 5-Tonnen-Dump-Mining-Truck ist ein schweres Fahrzeug, das für den Transport von Minen konzipiert wurde und hauptsächlich für den Transport von Erz, Kohle, Erde und anderen Materialien über kurze Strecken verwendet wird.Das Fahrzeug ist mit einem leistungsstarken Motor und einer robusten Karosseriestruktur ausgestattet, um sich an die raue Arbeitsumgebung und den Transportbedarf für schwere Fahrzeuge anzupassen..
Körperstruktur:Die Karosserie des 5-Tonnen-Dump-Mining-Lkw besteht aus hochfesten Materialien, um eine hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit in rauen Arbeitsumgebungen zu gewährleisten.Der Aufbau der Karosserie berücksichtigt die Aerodynamik, um den Windwiderstand bei der Fahrt zu verringern und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Motor:Ausgerüstet mit einem leistungsstarken Dieselmotor mit hoher Leistung und Drehmomentleistung, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ausreichend Leistung bei Pistenklettern und beim Tragen schwerer Lasten hat.
Reifen:Ausgestattet mit großen, breiten Reifen, die einen guten Grip und eine gute Abriebfestigkeit bieten, um sich an die Rauheit und den Abrieb der Bergwerkstraße anzupassen.
Selbstdumpffunktion:Die Rückseite des Fahrzeugs ist mit einem Selbstdumpingmechanismus ausgestattet, der durch das hydraulische System gesteuert werden kann, um ein schnelles Entladen von Materialien zu ermöglichen.
Parameter für Mini-Lkw mit 5 Tonnen Rad-Bergbaudump
| Parameter eines 5-Tonnen-Rad-Bergbaudump-Mini-Lkw | |
| Modell des Motors | Changchai 490 |
| Modell der Getriebe | 145 vorderes Getriebe |
| Modell der Achse | 1.7 Gongziliang vordere Achse 1061 hinten |
| Modell der Bugplatte | 1.2M vordere 70 mm × 10 mm × 10 Stück |
| Fahrzeuggröße | 2.8 mal 1.6 mal 0.55 |
| Dicke der Stahlplatte | Unterseite 8 Seite 6 |
| Reifenmodell | 700-16 Chaoyang Stahldrahtreifen |
| Öl-Top-Modell | 900 × 115 |
| Rahmenmodell | 140 × 60 × 8 + 100 × 50 × 6 |
| Modell der Kabine | Verstärkte Decke |
| Bremsmethode | Luftbremse |
| Abgasbehandlungsmethode | Wasseraufbereitung |
| Mensch-Maschine-Höhe | 10,8 m |
| Getriebe | Getriebe im Getriebe |
| Fahrzeuggröße | 4.3 × 1,65 × 1,6 Meter (Länge × Breite × Höhe) |
Kundenfälle
F1 Welche Zahlungsbedingungen sind akzeptabel?
A: Wir akzeptieren T/T, L/C
F2: Was ist Ihr Mindestbestellbedarf?
A: 1 Einheit.
F3: Wie sieht Ihre Politik zur Unterstützung von Händlern auf internationalen Märkten aus?
A: Wir investieren in Technologien und Ausrüstung, während unsere Partner Land, Werkstätten,
Mittel, Management und Marketing.
1Sie haben eine einfache und schnelle Möglichkeit, in die Automobilindustrie einzusteigen.
2. Die Montage von Fahrzeugen mit KD-Teilen zur Kosteneinsparung.
3Unser professionelles Team bereitet Architekturdesign und Montage Design basierend auf
Wir haben uns über die Endprodukte, die unsere Partner auswählen, beraten lassen.
4Unsere Ingenieure bieten vor Ort Berufsausbildung und technischen Service an.
5Das Qualitätssicherungssystem sorgt dafür, dass die Fahrzeuge von unseren Bauleitern kommen.
allgemeine Qualität
Q4 Wie lautet Ihre Versandart und Lieferzeit?
A: Befördert wird per Luft, Container, Ro-Ro-Schiff. LCL-Mengen erlauben das Versenden eines Fahrzeugs. Bestellungen werden über FCL-Schifffahrt versandt.Die Lieferzeit beträgt in der Regel 15 bis 25 Tage nach Erhalt der Anzahlung..
F5 Welche Vorteile hat die Zusammenarbeit mit uns?
A:1Zollunterschied: Der Zollunterschied zwischen KD und CBU würde sich vollständig in Gewinn umsetzen.
2.Wettbewerbsfähig:Die Automobiltechnologien in China haben sich in den letzten zehn Jahren erheblich verbessert.
3. Billig:Komponenten und Teile aus China sind viel billiger als westliche Gegenstücke.
4Nachverkaufsservice: Leichter Zugang zu Ersatzteilen und Technologien als der Verkauf von CBU
5Niedrige Anfangsinvestition:Start von SKD mit nur einer Montagelinie für nur 1 Million USD
